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文史 | 无锡运河功能(三)——带动民族工商业发展 延展旅游风情

运河网 2018-10-16 09:13:10

古运河无锡段

是一条工业特别集中的“走廊”

是一条关系无锡经济命脉的

黄金水道


编辑 | 黄佳


民族工业发祥地


19世纪末至20世纪初,随着上海的开埠,一批社会有识之士,在“门户开放”和“西学东渐”的大环境中,在“实业救国”思想影响下,掀起了近代民族工商业蓬勃发展的浪潮。无锡东乡杨艺芳、杨藕芳兄弟于光绪二十一年(1895)在东门外兴隆桥创办了无锡第一家机器纺织厂业勤纱厂。


光绪二十六年(1900),匡仲谋在杨墅园开设亨吉利织布厂。光绪二十八年(1902)荣宗敬、荣德生兄弟与朱仲甫合资在古运河与梁溪河交会的西门太保墩建成无锡第一家机器面粉厂——保兴面粉厂(后改名茂新)。光绪三十一年(1905)兄弟俩又集资创办振新纱厂。民国十年(1921)又建申新三厂。光绪二十九(1903),周舜卿在家乡周新镇,开办了无锡第一家机器缫丝厂——裕昌丝厂。杨翰西等人创办无锡第一家机器油饼厂——润丰机器榨油厂。无锡第一家机器碾米厂——大丰机器碾米厂在黄天荡;第一家协记修理机器厂在西门棉花巷;第一家化工厂——中国制镁厂在丽新路……许多无锡“第一”的工厂都开设在古运河畔或附近地区。


茂新面粉厂


无锡从开办业勤纱厂算起,经过40年的发展,成为我国工业的发祥地之一。据1937年《中国工业调查》称,到1937年形成了以纺织、缫丝、粮油三大支柱产业,涉及20个工业门类,企业总数达到315家,其中纺织企业43家,缫丝企业50家,粮油加工企业32家,其余为机修、翻砂、化工、酿造等产业,工人七万余人,仅次于上海,居全国第二位,工业总产值7726万元,在全国六大工业城市中,仅次于上海、广州,居第三位,综合经济实力,在全国12个主要城市中居第五位,因而被誉为“小上海”。


永泰缫丝厂


“兵船牌”面粉,“锡山牌”和“金双鹿” 厂丝,“双鱼牌”棉纱等成为享誉国内外的名牌产品,一大批在沪宁线上以至全国著名的实业家,声名鹊起,先后形成杨氏、荣氏、周氏、薛氏、唐程、唐蔡六大工业资本集团。这六大资本集团占全市资本的70%以上。


“双鱼牌”棉纱


不少著名实业家,因其经营规模和特色,被誉为各种名称的实业大王。如“棉纱大王”和“面粉大王”荣宗敬、荣德生兄弟,“丝茧大王”薛南溟、薛寿萱父子,“煤铁大王”周舜卿,“桐油大王”沈瑞洲,“电气大王”祝兰舫,“养蜂大王”华绎之,“电池大王”丁熊照,“呢绒大王”陈梅芳,“香烟大王”丁厚卿,“颜料大王”荣梅辛,“橡胶大王”杨少振等。六大资本集团的工厂几乎都开设在运河附近,如唐程集团的丽新,协新厂在惠商桥丽新路:周氏集团的裕昌丝厂、薛氏集团的永泰丝厂开设在南门古运河畔;唐蔡集团的九丰面粉厂座落在古运河边蓉湖庄,庆丰厂建在周山浜等。


无锡旅情神奇游


古代,太湖又称五湖,《越绝书》:“太湖,周三万六千顷”,早为风景胜地。唐代,茶神陆羽在无锡写下《惠山寺记》并品定惠山泉水为天下第二泉,二泉名播九州,无锡成为游览之区。宋·苏轼:“踏遍江南南岸山,到此不觉更留连”,惠山遂有“江南第一山之称”古时外出旅游的主要是帝王将相,财主贵人,骚人墨客,文人雅士。他们到太湖、惠山二泉游览,主要是乘船通过古运河而来。


无锡惠山


直到元代,无锡城区运河段自黄埠墩至西水墩尚称梁溪。这一河段除两个水墩自然外,自宋代起,无锡的几位官绅在河旁先后建造过几座园林。这样,古运河就不仅仅是一条旅游的交通要道,而且也是一条游览景观带。


无锡西水墩


据地方志书记载,在河畔修建园林的有南宋抗金宰相李纲建造的梁溪居,南宋四大诗人之一尤袤建造的乐溪居,明代骨鲠之臣顾可久建造的清溪庄,其堂兄顾可立建造的蓉湖庄等。


新中国建立以后,特别是20世纪80年代改革开放以来,旅游逐渐形成了一种产业。1980年,无锡旅游部门正式向海外推出——古运河旅游项目。率先提出了“欲游中国古运河,请到无锡来”的旅游口号,时值我国对外开放之初,对于外国旅游者,中国带有东方大国的神秘色彩。一时海外游客纷至沓来,特别是乘坐仿古御舟游览古运河,与两岸的江南水乡民居相互映衬。


无锡古运河南长街


游览无锡古运河,一般从无锡市文化宫码头(后改到新运河少年宫)上船,穿南长桥,急转弯进入南长桥至清名桥的“水弄堂”。两岸江南水乡民居,粉墙黛瓦,枕河人家,最贴近中国最基层的百姓生活,在外国游客面前展现了一幅他们从未见过的吴文化图画,引起他们的浓厚兴趣。沿途看南禅寺妙光塔、缫丝厂车间,看养蚕、登清名桥、伯渎港桥,外国游客置身于斑驳的深巷里弄之中,随便走进一二户老百姓家去探问他们想问的问题。无锡古运河游,全程15公里,被外国人称之谓“神奇的旅游”。这条游览线逐步延伸,东至苏州,北至扬州,无锡至苏州游程45公里,观赏江南水乡田野风光和沿途集镇、村落、船民生活风貌。


当时,中央电视台由陈铎主播《话说运河》,无锡旅游部门摄制了《无锡古运河》等多部旅游影片,并先后在《人民日报》(海外版)《中国旅游报》、《经济日报》、《光明日报》等10多种报刊上设无锡旅游专栏或发表介绍文章。继《太湖美》歌声传遍长城内外之后,1986年邀请日本著名音乐制作人山田广作、作曲家中山大三郎、青年歌唱家尾形大作来锡作创作访问,回国后创作了《无锡旅情》和《清名桥》两首歌曲。发表后,日本6家电视台播放达半年之久,歌曲发表一周年之际,《中国旅游报》在头版头条位置发表题为《无锡旅情,情满东瀛》的文章。


无锡旅情


凡此种种,把无锡古运河旅游推向高峰,1988年国家旅游局派遣团组带旅游影片《唯中国独有》去捷克斯洛伐克参加第24届卡罗维发利国际旅游电影节。该片在激越的交响乐拌奏下将我国旅游资源中最精彩的亮点:万里长城、故宫、兵马俑、古运河上捉鱼船、无锡清名桥、多彩的少数民族风情……呈现在世人面前,该片最后获得大奖。同年无锡共接待海外旅游者、华侨、港澳台同胞17万人,其中6.5万人次游览了无锡古运河。中国国际旅行社无锡支社、无锡市中国旅行社在全国各自系统优质服务竞赛中名列第一,获“四连冠”。外事汽车公司也连续四年名列前茅。无锡市同时获得“全国旅游优质服务先进城市”奖牌。无锡旅游业面向全国,开始进入世界旅游市场。


20世纪80年代末开始,由于古运河水污染越来越严重,水质劣于五类,古运河旅游迅速萎缩。1995年,江苏省人民政府批准无锡古运河从黄埠墩至清名桥段6.6公里为全省唯一的古运河历史文化保护区,给无锡提供了整治运河水质、保护古运河沿岸历史文化街区的良机。2002年3月,周游世界的超级豪华游轮“皇家公主号”和“水晶号”载来大批海外游客畅游无锡古运河。2005年,苏州、无锡、杭州三城市对接串联,结合沿途两岸文物古迹,历史遗存及水乡特色,古镇风貌、田园风情、逐渐构筑成一条全长近200公里的旅游“黄金水道”。同年,作为无锡城市建设新三年的重要组成部分,南门古运河片区的核心精华段,即近1公里的古运河“水弄堂”修复起动,至2008年北京奥运会召开前,基本形成规模,预示着古运河旅游的春天为期不远矣!




作者简介


富耀南,男,1939年6月出生,汉族,江苏无锡人。1958年7月无锡市第一中学高中毕业,1960年6月加入中国共产党,7月淮阴师范专科学校中文科毕业留校,历任马列主义教研室助教,泗洪县双沟中学教师,淮阴地委宣传部干事,无锡市外事办公室政工科干事、宣传科副科长、科长、党委副书记,无锡市旅行游览事业管理局副局长,中共无锡市委党史工作办公室副主任。1999年10月退休,2000-2010年任无锡市史志办公室离退休党支部书记,现任无锡市新四军历史研究会副会长,梁溪书友会会长。



未完待续

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